Widgetized Section

Go to Admin » Appearance » Widgets » and move Gabfire Widget: Social into that MastheadOverlay zone

listen

I do not agree with what you have to say, but I'll defend to the death your right to say it. Voltaire,

በረዳት አብራሪ ኃይለ መድኅን አበራ ላይ ምስክሮች ተሰሙ

የኢትዮጵያ አየር መንገድ ንብረት የሆነውን የበራራ ቁጥሩ ET-702 ቦይንግ 767 አውሮፕላንን የካቲት 9 ቀን 2006 ዓ.ም. በመጥለፍ ወንጀል በሌለበት ክስ የተመሠረተበት ረዳት አብራሪ ኃይለ መድኅን አበራ ላይ፣ ዓቃቤ ሕግ ሐምሌ 22 ቀን 2006 ዓ.ም. ምስክሮቹን አሰማ፡፡

 

የዓቃቤ ሕግ የመጀመርያ ምስክር የሆኑት ዋና አብራሪ ሚስተር ፓትሪዚዮ ባርቤሪ ሲሆኑ፣ አውሮፕላኑን ከኢትዮጵያ ቦሌ አውሮፕላን ማረፊያ እስከ ጄኔቭ ስዊዘርላንድ እስካረፈበት ያለውን ሒደት አስረድተዋል፡፡

 

ዋና ፓይለቱ ለፍርድ ቤቱ እንደመሰከሩት መነሻቸው አዲስ አበባ ሆኖ ከሌሊቱ ለሰባት ሰዓት ሃያ ጉዳይ ነው፡፡ ከነበረራ አስተናጋጆች 202 መንገደኞችን ይዘዋል፡፡ መድረሻው ጣሊያን ሮም በመሆኑ ጉዞአቸውን በሰላም መጀመራቸውን፣ አንድ ሰዓት ከሃያ ደቂቃም መጓዛቸውንና የበረራ መስመራቸው በሱዳን ካርቱም አድርጎ ወደ ጣሊያን ሮም መሆኑን አስረድተዋል፡፡

 

‹‹መፀዳጃ ቤት ደርሼ መጣሁ ብዬው ሄድኩኝ፡፡ ወዲያው የመፀዳጃ ቤቱን በር ከውጭ ቆለፈው፡፡ በመቀጠልም የአየር እጥረት ሲከሰት በመንገደኞች ላይ በሚታይ የመድከምና የመጨናነቅ ስሜት ጊዜ የሚደረገውን የኦክሲጂን ጭንብል መንገደኞች እንዲያደርግ ረዳት አብራሪ ኃይለ መድኅን  ትዕዛዝ አስተላለፈ፤›› ያሉት ዋና አብራሪ ፓትርዚዮ፣ እሳቸውም መፀዳጃ ቤት እንደሆኑ ጭንብሉን ማድረጋቸውን  ገልጸዋል፡፡ ኃይለ መድኅን ጭንብል እንዲያደርጉ ያዘዘው እውነትም የአየር እጥረት ተከስቶ ቢሆን ኖሮ፣ ከፍተኛ የአየር ድምፅ ይኖር ስለነበር መሰማማት እንደማይቻል ተናግረው፣ እሱ ግን ዝም ብሎ በመናገሩ ምንም ድምፅ እንዳልነበረ አስረድተዋል፡፡

 

የመፀዳጃ ቤት ከውስጥ በሚቆለፍ ጊዜ አብራሪዎችና የበረራ አስተናጋጆች ብቻ የሚያውቁት ከውጭ መክፈቻ (ኮድ) እንዳለ የገለጹት ዋና አብራሪው፣ ወደ ሮም የሚሄድ በቢዝነስ ክላስ ውስጥ የነበረ ሌላ አብራሪ ስለነበር እሱን ጠርተው እንዲከፍተው  ሲጠይቁት፣  ረዳት አብራሪ ኃይለ መድኅን ግን ይኼንን ሁሉ በመቆጣጠር ኮዱን ቀይሮ ዘግቶት እንደነበር ተናግረዋል፡፡ ዋና ፓይለቱ የመፀዳጃ ቤቱን በር በኃይል በእርግጫ ሲመቱት በአማርኛ ‹‹ብታርፉ ይሻላችኋል፣ እከሰክሰዋለሁ፤›› ሲል ሁሉም ፀጥ ማለታቸውን ለፍርድ ቤቱ አስረድተዋል፡፡

 

ረዳት አብራሪ ኃይለ መድኅን አበራ ለአምስት ሰዓታት ብቻውን እያበረረ እያለ ጥገኝነት ይጠይቅ እንደነበር ያስረዱት ዋና አብራሪው፣ የስዊዘርላንድ ጄኔቭ አውሮፕላን ማረፊያ ተቆጣጣሪዎች ሲጠይቃቸው እንዲያርፍ እንደፈቀዱለት አስረድተዋል፡፡ ለ40 ደቂቃ ያህል በስዊዘርላንድ አየር ላይ ማንዣበቡንና የጫነው 1.2 ቶን ነዳጅ ሊያልቅ ሁለት ደቂቃ ብቻ ቀርቶት እንደነበር ተናግረዋል፡፡

 

ጄኔቭ ካረፉ በኋላ ለ1፡40 ሰዓት አውሮፕላን ውስጥ ቆይተው የጄኔቭ ፖሊሶች ገብተው ‹‹እጅ ወደላይ›› ሲሏቸው ረዳት አብራሪው ኃይለ መድኅን በአብራሪው በኩል ባለው በር በገመድ ወርዶ እጁን መስጠቱን ዋና አብራሪው በአስተርጓሚ የሰጡትን ምስክርነታቸውን አስረድተዋል፡፡

 

የበረራ አስተናጋጆች ኃላፊዋ በበኩላቸው በሰጡት የምስክርነት ቃል፣ ዋና አብራሪው ወደ መፀዳጃ ቤት እንደገቡ ረዳት አብራሪ ኃይለ መድኅን እራት በልቶ እጁን ሊታጠብ ከገባ በኋላ በሩን ቆልፎ አልከፍት ማለቱን ለፍርድ ቤት ተናግረዋል፡፡ አራትና አምስት ጊዜ ቢደውሉ ሊከፍትላቸው እንዳልቻለ የተናገሩት ኃላፊዋ፣ ራሱ ደውሎ፣ ‹‹ስሚ እኔ ነኝ ወደ ሮም ይዣችሁ የምሄደው፣ ፓይለቱ እንዳይታይ ደብቂው አለኝ፤›› ካሉ በኋላ፣ አውሮፕላኑን እንዳወዛወዘው ገልጸዋል፡፡ ዋና ሥራ አስፈጻሚው ደውለው ወደ ሚላን ሂድ እንዳሉትም እንደነገሯቸው ምስክሯ ለፍርድ ቤቱ ገልጸዋል፡፡ ‹‹ለ40 ደቂቃ በአየር ላይ ሲሽከረከር ደውዬ ምን መሆንህ ነው ስለው ሴኩሪቱ ቦታ ስለሌለና ማረፊያ እስከሚለቀቅለት በአየር ላይ እንዲጠብቅ እንዳዘዙት ምላሽ ሰጥቶኛል፤›› በማለት መስክረዋል፡፡ ሌሎቹ ምስክሮች በወቅቱ በአውሮፕላኑ ውስጥ ስለነበረው ፍርሐትና ድንጋጤ ጨምሮ፣ ተመሳሳይነት ያለው ምስክርነት ሰጥተዋል፡፡

 

በረዳት አብራሪ ኃይለ መድኅን ድንገተኛ ጠለፋ የኢትዮጵያ አየር መንገድ የደረሰበት ኪሳራ 253,336 ዩ

 

 

Posted by on August 11, 2014. Filed under መጣጥፍ. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

You must be logged in to post a comment Login